Sur ce point, le code de la route est clair : il n'est pas interdit de rouler avec une boule d'attelage.

Le code de la route ne change pas si la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas les 3500kg.

Vous avez fait l’acquisition d’une remorque toute neuve ? Excellente initiative !
Mais une question vous taraude… Faut-il l’immatriculer ? Le certificat d’immatriculation, aussi appelé carte grise, est-il obligatoire ?
La réponse est simple. En France, toute remorque sur la voie publique doit être immatriculée : il s’agit d’une exigence légale pour assurer la sécurité routière.
Toutefois, l’identification d’une remorque obéit à certaines règles, à commencer par le PTAC du véhicule.

Zoom sur les conditions d’immatriculation de votre remorque.

Partir en vacances en famille, transporter des matériaux lourds, des biens ou des chargements encombrants… Les remorques ont une grande utilité qui n’est plus à prouver.
Pour bénéficier de ce moyen de transport pratique et commode, il est d’abord nécessaire de se pencher sur la réglementation en vigueur.
Quel permis faut-il pour tracter une remorque ? Quelles sont les conditions pour y accéder ? Nous vous éclairons sur les conditions de tractage d’une remorque.

Oui, rouler avec une boule d'attelage sur votre véhicule est parfaitement légal en France. Le Code de la Route ne comporte aucune interdiction spécifique concernant la présence permanente d'une boule d'attelage sur un véhicule, même lorsque vous ne tractez pas de remorque ou ne transportez pas de porte-vélos.

Il suffit de consulter les champs F3 et F2 de la carte grise de votre véhicule. La différence entre ces deux valeurs donne le poids tractable (avec une remorque freinée).

Oui, il est généralement possible d’installer un attelage sur un véhicule en leasing ou en LOA, à condition d’avoir l’accord du loueur.

Oui, il est recommandé de déclarer l’attelage à votre assurance, surtout si vous comptez tracter une remorque. Cela permet d’être bien couvert en cas de sinistre.

Non, repasser le contrôle technique immédiatement après l’installation d’un attelage n'est pas obligatoire en France. L’équipement sera simplement vérifié lors du prochain contrôle périodique, comme pour tout autre équipement lié à la sécurité du véhicule.

Non, la pose d’un attelage n’annule pas la garantie constructeur. Il s’agit d’un accessoire prévu pour être monté sans modifier la structure du véhicule.

Un attelage ne présente pas de danger en soi, mais il peut aggraver les dommages en cas d’accident. Certaines assurances peuvent limiter l’indemnisation si la rotule est restée montée sans être utilisée. Il est donc essentiel de vérifier votre contrat.