La pose d’un attelage est-elle autorisée sur un véhicule en leasing (LOA ou LLD) ?

Juridique & légal / Technique

Installer un attelage sur un véhicule en location longue durée (LOA ou LLD) peut s'avérer être une option pratique pour de nombreux conducteurs. Que vous souhaitiez tracter une remorque, un porte-vélos ou d'autres équipements, l'ajout d'une attache remorque peut être grandement bénéfique pour la fonctionnalité de votre voiture. Cependant, cette opération n'est pas sans contraintes et nécessite une attention particulière aux conditions de votre contrat de location. Dans cette FAQ, nous allons explorer les étapes à suivre pour installer un attelage, les précautions à prendre, et comment Car attelage peut vous accompagner dans ce processus.

Pourquoi installer un attelage sur un véhicule de location ?

L'installation d'un attelage sur un véhicule en LOA ou LLD peut être motivée par diverses raisons. Pour les amateurs de plein air, un attelage est un accessoire indispensable pour transporter des vélos, une remorque ou d'autres équipements. De plus, pour certains professionnels, un attelage peut être essentiel pour le transport de matériel ou d'outils. Malgré les avantages, il est crucial de bien comprendre les implications liées à la modification d'un véhicule de location.

Obtenir l’autorisation de votre loueur

Avant de monter un attelage, il est impératif d'obtenir l'accord écrit de votre bailleur, que ce soit le constructeur automobile ou un organisme de location. Cette étape est cruciale pour éviter des complications lors de la restitution du véhicule. Certains contrats de location sont plus flexibles (notamment pour les particuliers) et permettent des modifications tant qu'elles sont réversibles et effectuées dans les règles de l’art. En revanche, d'autres contrats (comme les voitures de fonction) peuvent interdire formellement toute modification, cela est par exemple problématique lors d'une pose d'attelage nécessitant une découpe du pare-chocs.

L’importance de cette précaution

Respecter les termes de votre contrat est indispensable. À la fin de votre contrat de location, le véhicule doit être restitué dans son état d’origine. Si l’attelage installé est visible ou nécessite des modifications du véhicule, comme une découpe du pare-chocs, des frais de remise en état pourraient être facturés au locataire. Ces frais peuvent rapidement s’accumuler et annuler les économies réalisées par l'installation de l'attelage.

Choisir le bon type d’attelage

Pour éviter des complications, il est recommandé de choisir une boule d'attelage démontable sans outil, modèle RDSO. Ce type d’attelage permet un démontage facile et propre, garantissant ainsi une discrétion maximale. L'installation d'un attelage démontable permet de conserver l'esthétique du véhicule tout en offrant la fonctionnalité requise. De plus, il est essentiel que le montage soit réalisé par un professionnel. Cela garantit la qualité et la traçabilité de l’intervention, ce qui est crucial pour respecter les exigences de votre contrat de location.

Le montage par des professionnels

Chez Car attelage, nous vous proposons un service de montage professionnel pour votre attelage. Nos techniciens qualifiés s'assurent que l'installation respecte toutes les normes en vigueur, ce qui minimise les risques de complications lors de la restitution du véhicule. En choisissant un service professionnel, vous bénéficiez d'une installation fiable et sécurisée, essentielle pour éviter tout incident.

Accompagnement lors de la restitution

En fin de contrat, il est également possible que vous ayez besoin de démonter l'attelage. Chez Car attelage, nous offrons un service de démontage de l'attelage pour vous éviter toute pénalité liée à des modifications non conformes. Il est important de noter que nous ne procédons pas à la reprise de l'attelage, mais nous vous aidons à vous assurer que le véhicule est dans son état d'origine avant de le restituer.

Suivi et conseils personnalisés

Si vous avez des questions sur les conditions de votre contrat ou sur le choix d'un attelage adapté, n'hésitez pas à contacter notre centre d'appel au 03 21 75 03 03. Nous sommes là pour répondre à vos interrogations et vous orienter vers la solution la plus adaptée à vos besoins.

En conclusion, installer un attelage sur un véhicule en location longue durée peut être une excellente solution pour augmenter la polyvalence de votre véhicule. Cependant, il est crucial de respecter les conditions de votre contrat de location et d'obtenir l'accord de votre bailleur avant toute intervention.

Chez Car attelage, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner tout au long de ce processus. Que ce soit pour l’installation, le démontage ou des conseils sur votre contrat de location, notre équipe est prête à vous fournir une assistance de qualité. N’attendez plus et transformez votre véhicule de location en un allié polyvalent pour tous vos déplacements.

Questions associées

Le code de la route ne change pas si la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas les 3500kg.

Sur ce point, le code de la route est clair : il n'est pas interdit de rouler avec une boule d'attelage.

Vous avez fait l’acquisition d’une remorque toute neuve ? Excellente initiative !
Mais une question vous taraude… Faut-il l’immatriculer ? Le certificat d’immatriculation, aussi appelé carte grise, est-il obligatoire ?
La réponse est simple. En France, toute remorque sur la voie publique doit être immatriculée : il s’agit d’une exigence légale pour assurer la sécurité routière.
Toutefois, l’identification d’une remorque obéit à certaines règles, à commencer par le PTAC du véhicule.

Zoom sur les conditions d’immatriculation de votre remorque.

Partir en vacances en famille, transporter des matériaux lourds, des biens ou des chargements encombrants… Les remorques ont une grande utilité qui n’est plus à prouver.
Pour bénéficier de ce moyen de transport pratique et commode, il est d’abord nécessaire de se pencher sur la réglementation en vigueur.
Quel permis faut-il pour tracter une remorque ? Quelles sont les conditions pour y accéder ? Nous vous éclairons sur les conditions de tractage d’une remorque.

Oui, rouler avec une boule d'attelage sur votre véhicule est parfaitement légal en France. Le Code de la Route ne comporte aucune interdiction spécifique concernant la présence permanente d'une boule d'attelage sur un véhicule, même lorsque vous ne tractez pas de remorque ou ne transportez pas de porte-vélos. voir plus

Il suffit de consulter les champs F3 et F2 de la carte grise de votre véhicule. La différence entre ces deux valeurs donne le poids tractable (avec une remorque freinée).

Oui, il est recommandé de déclarer l’attelage à votre assurance, surtout si vous comptez tracter une remorque. Cela permet d’être bien couvert en cas de sinistre.

Non, repasser le contrôle technique immédiatement après l’installation d’un attelage n'est pas obligatoire en France. L’équipement sera simplement vérifié lors du prochain contrôle périodique, comme pour tout autre équipement lié à la sécurité du véhicule.

Non, la pose d’un attelage n’annule pas la garantie constructeur. Il s’agit d’un accessoire prévu pour être monté sans modifier la structure du véhicule.

Un attelage ne présente pas de danger en soi, mais il peut aggraver les dommages en cas d’accident. Certaines assurances peuvent limiter l’indemnisation si la rotule est restée montée sans être utilisée. Il est donc essentiel de vérifier votre contrat.

Il existe 2 types d'attelage démontable : l'attelage démontable avec outils aussi appelé attelage compact et l'attelage démontable sans outils ou RDSO.

La question du poids maximal supporté par une boule d'attelage est fondamentale pour garantir la sécurité routière et préserver l'intégrité de votre véhicule. Plusieurs valeurs essentielles déterminent les limites de charge de votre système d'attelage.

Nous vous proposons deux types de faisceaux, le faisceau universel ou le faisceau spécifique.

Non, surtout pas si vous installez un porte-vélos sur votre attelage.

Oui, il est essentiel de graisser régulièrement la boule d'attelage pour garantir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Cette opération d'entretien, souvent négligée, joue un rôle crucial dans la sécurité et la performance de votre système d'attelage.

La pratique consistant à placer une balle de tennis sur une boule d'attelage est effectivement assez répandue parmi les automobilistes. Cette astuce simple et économique offre plusieurs avantages pratiques que de nombreux conducteurs apprécient.

L'installation d'un attelage sur un véhicule représente un projet accessible aux bricoleurs avertis, mais qui requiert une préparation rigoureuse et certaines compétences techniques. Bien que cette opération soit à la portée de nombreux automobilistes, elle comporte plusieurs défis qui méritent d'être analysés avant de se lancer.

La pose d’un attelage est une opération technique qui doit respecter les normes du constructeur pour garantir la sécurité et la conformité de votre véhicule. Chez Car attelage, nous assurons un service complet et professionnel, de la prise de rendez-vous à la remise des clés, avec des explications claires sur le fonctionnement du système.
Le tout se fait sur rendez-vous, dans l’un de nos 22 centres spécialisés, et avec des composants compatibles à chaque marque de véhicule.

Le montage d’un attelage est une intervention technique qui nécessite précision et rigueur. En moyenne, le temps nécessaire pour l’installation complète peut prendre entre 3 et 4 heures, mais peut être plus long en fonction de la complexité du faisceau électrique ou encore de la nécessité d’une reprogrammation électronique.

L’installation d’un attelage peut désactiver ou altérer le fonctionnement de l’option d’ouverture du coffre mains libres, en particulier sur certains modèles de véhicules. Ce cas de figure n’est pas systématique, mais il faut en tenir compte avant de procéder au montage.

Certains véhicules ne peuvent pas recevoir d’attelage car le constructeur ne l’autorise pas pour des raisons techniques, de sécurité ou de conception.

Un attelage est un dispositif essentiel qui permet de tracter une remorque, une caravane, ou divers accessoires à fixer à l’arrière d’un véhicule. Il s’agit d’un équipement très utilisé par les automobilistes, aussi bien pour les usages quotidiens que pour les départs en vacances.

Oui, certaines voitures hybrides ou électriques peuvent être équipées d’un attelage, mais cela dépend du modèle et des autorisations du constructeur.

Il se peut qu’aucun attelage ne soit encore proposé pour votre véhicule car votre voiture est trop récente et que l’homologation du dispositif d’attelage est en cours ou que le constructeur auto n’autorise pas la pose d’un attelage et le remorquage sur ce modèle.

Non, tous les porte-vélos ne sont pas compatibles avec toutes les boules d’attelage. Il faut vérifier le type de boule (col de cygne, rotule standard, démontable…), la charge verticale autorisée et le système de fixation du porte-vélos.

Il existe plusieurs types d’attelage adaptés à chaque véhicule, selon vos besoins, le type de remorque ou de caravane, la fréquence d’utilisation, et l’esthétique souhaitée.

Non, toutes les boules d’attelage ne sont pas universelles. Il existe des normes, mais certains équipements comme les porte-vélos ou remorques nécessitent des rotules compatibles en forme, taille ou hauteur.

Oui, votre radar de recul continue de fonctionner avec un attelage, mais la rotule peut parfois être détectée comme un obstacle. Des solutions existent pour éviter les bips intempestifs.

Un faisceau 7 broches suffit pour les fonctions de base (feux), tandis qu’un faisceau 13 broches est indispensable pour une remorque freinée, un porte-vélos avec feux ou une caravane.

Oui, vous pouvez installer un attelage sur votre camping-car, mais cela dépend de plusieurs conditions techniques et réglementaires.